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伺服送料機設(shè)備結(jié)構(gòu)及原理

2018-07-28 13:06:00
  伺服送料機雖是一種新型送料設(shè)備,但因其步距可調(diào)、操作簡便、適用性廣、送料精度穩(wěn)定可靠而一躍成為目前最受沖壓客戶親睞的沖床送料設(shè)備。
  伺服送料機運行是由伺服馬達控制送料輥送料,因本身伺服馬達輸出扭矩較小不能滿足使用需要,則要在送料機送料輥與伺服馬達之間進行一定的減速,以達到增大扭矩的使用要求。傳統(tǒng)伺服送料機一般在結(jié)構(gòu)上除了使用減速機進行減速而外,基本上都是采用兩級同步輪減速或者采取一級同步輪減速,在實際制造與使用伺服送料機過程中,因結(jié)構(gòu)差別,如果送料機采用兩級同步輪減速,則在安裝時不方便,同時在同步帶磨損后更換同步帶會較麻煩,如果采用一級同步輪減速,則在實際使用過程中,由于減速比較大,同步帶嚙合齒數(shù)較小,導(dǎo)致伺服送料機傳動效率的降低,效果都不是很理想。
  這種傳統(tǒng)的傳動結(jié)構(gòu)的伺服送料機在針對4.0mm厚以上材料送料時,劣勢就更加明顯,為此晉志德機械作為專業(yè)送料機生產(chǎn)商,對伺服送料機的驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)進行大幅度的優(yōu)化改進,伺服馬達對送料輥采用二級減速傳動,一級為同步帶傳動,其減速比為1/3,一級為齒輪傳動,其減速比為1/3,提高傳動扭矩,使傳動減速比可達1/9,可避免傳統(tǒng)伺服送料機中采取不同的結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致的問題,有效可靠的達到了高效傳動效果,且在之后維護方便更為方便與直接;而且改進后的伺服送料機送料精度能達到同步輪傳動的送料精度,同時減速比可以按需要制作,不會產(chǎn)生因安裝空間不夠而產(chǎn)生難以安裝的問題,在加大減速比的同是可以減小伺服馬達的功率,可以節(jié)約成本,真正讓客戶得到了安心與實惠。